挂車abs科普
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關于挂車ABS我們還是需要進一步的了解!

發布:華強制動   時間:2016-06-25
想必大家都知道abs防抱死系統它是一種能防止其挂車車輪抱死的安全裝置。目前大多數的挂車都裝有abs防抱死系統,但是由于一些駕駛者沒有掌握正确的挂車abs的使用方法,使abs不能正常工作從而導緻延長了制動距離。
 
帶您詳細了解abs防抱死系統:
其最常見的問題就是踩制動踏闆時力度太輕。當用力踩下踏闆時,挂車會因制動系統會有陣陣抖動及響聲,使有些駕駛者急忙松腳。其實這些狀況是abs間歇收放制動壓力的反應。所以當碰到緊急狀況時,使用abs制動的方法應是急踩制動闆,而且是一次直接踩到底,不要放松,同時利用方向盤來控制挂車的方向(利用abs的輔助此時打方向是有效的),閃避障礙物。
當挂車在行駛時,忽然遇到危險卻來不及制動或根本無法刹住車子時,惟一的辦法隻有閃避了,同時閃避也是有技巧的。具體的方法:轉動方向盤要由慢到快逐步進行,路面越滑就越要平穩地轉動方向盤,且方向盤轉動幅度不應大于半圈。完成閃避動作後,應迅速将挂車餓方向盤回正,這樣挂車很快就會從左右搖擺的狀态中恢複平穩。注意駕駛者在整個過程中也不要緊盯着障礙物,而是應将視線對着正确的行駛方向。
 
關于挂車ABS我們還是需要進一步的了解!

挂車abs的使用原理:
汽車的驅動方式和載重情況對閃避操作有很大的影響:後輪驅動的汽車由于後輪有很強的分解傾向,容易造成轉向過度;前輪驅動挂車則對方向盤轉動的反應較慢;四輪驅動的挂車因驅動力被平均分配到四個輪子,而表現得比較平穩;載有重物的挂車左右搖擺的感覺會比較強烈。
 
看了以上内容你對abs防抱死系統又有了進一步的了解呢?其實挂車abs按時在意外發生的瞬間,駕駛者完全是憑借一種下意識的反應來處理,而正确反應的形成,是與平時的練習分不開的。因此我們要摒棄那些僥幸心理,真正重視起駕駛安全訓練,這才是确保駕駛安全的關鍵。
 
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